智慧型無線充電多功能停車計費裝置

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智慧型無線充電多功能停車計費裝置
 

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智慧型無線充電多功能停車計費裝置

提案日期 : 2019-05-27

項目特色

  • 具方便性(手機線上支付)
  • 安全性(不必使用油槍)
  • 環保(發票直接存取)
  • 與未來生活息息相關
  • 能配合現代科技、電動車

本產品想以直接為原則,不帶給使用者任何不便且任何權益受到損害,以及往環境保護為發展,大力推行電動車之普及!

停車費代繳手續費 市府年付9300萬(取自新聞http://www.e-hsc.com.tw/hsc/newest/4965)

現在繳停車費,民眾多半習慣到超商或銀行 繳納。但您知道嗎?像台北市政府1年居然 得因此支出9300多萬元的手續費給這些代收 業者。車主停車,手續費卻由市民埋單,引 發不公平的質疑。議員也建議,就算不是使 用者付費,也應該要求超商降低手續費,減 輕市庫負擔。 民眾到超商繳停車費,好方便!但您知道這 背後,手續費卻是市府買單嗎?甚至2014年 台北市就支出9千多萬元。 民眾:「3.65元是還好不知覺,可是你說累 積起來,這個金額是蠻嚇人的。」 為了便民,市府開放包括民眾到超商、銀行 、電信業者、捷運站,或透過網路繳納。但 像是超商跟銀行,至少每筆都得收取2.57- 3.65元的手續費。 以2014年為例,市府總共因此支出9300多萬 元,尤其以四大超商就佔90%,進帳8300多 萬元,被質疑賺很大。 民眾:「是不是合理?要把精算過程跟詳細 資料,公佈一下。」 台北市議員簡舒培(民):「交通局應該要去 跟這些四大超商,甚至這些委託收費的管道 ,去好好談一下,9千多萬元確實是有點太 高了,他們是不是成本真的有這麼高?我覺 得不見得。」 車主繳費,卻由全體市民埋單,引發不公平 的質疑,部分車主也支持「使用者付費」。 車主:「不會呀!我覺得使用者付費,這個 金額應該是,還在可允許的範圍內。」 雖然單筆手續費不算高,但如果常停車,累 積起來依舊是一筆不小的負擔,因此目前, 市府並沒有打算要車主自己出錢。 台北市府發言人林鶴明:「會請財政局彙整 相關各局處,有關代收費用的問題,再跟市 長做個專案報告,如果這方面有可以再努力 撙節一些公帑支出的地方,會來處理,但基 本上還是希望說,不要增加市民的負擔。」

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